ANALISA KECELAKAAN LALU LINTAS DI JALAN SITINJAU LAUT PROVINSI SUMATERA BARAT DENGAN MENGGUNAKAN METODE ANGKA EKIVALEN KECELAKAAN DAN METODE UPPER CONTROL LIMIT

##plugins.themes.academic_pro.article.sidebar##

Published Feb 26, 2024
https://doi.org/10.24036/asce.v5i1.101683
Download
PDF
Statistic
Vol 5 No 1 (2024): Jurnal Applied Science in Civil Engineering

##plugins.themes.academic_pro.article.main##

Zisri Hidayat
Departemen Teknik Sipil
Rizky Indra Utama

Abstract

Kecelakaan adalah peristiwa tak terduga termasuk kendaraan yang mengakibatkan kemunduran manusia dan kerugian harta benda. Kecelakaan disebabkan oleh variabel jalanan dan elemen manusia. Di Jalan Sitinjau Laut, Provinsi Sumatera Barat, tujuan penelitian ini adalah mengidentifikasi lokasi rawan kecelakaan dan mengatasi lokasi tersebut. Penjelajahan ini diarahkan di Jalan Sitinjau Laut Kawasan Sumatera Barat, dimulai dari Jembatan Lubuk Paraku hingga jalur Tugu antara Kota Padang dan Solok. Informasi yang digunakan dalam eksplorasi ini adalah informasi kecelakaan mobil dalam kurun waktu yang cukup lama mulai tahun 2018 hingga tahun 2022 yang diperoleh dari Polres Padang Kota dan informasi dari kajian kondisi jalan Sitinjau Laut. Investigasi informasi menggunakan strategi Angka Ekivalen Kecelakaan dan teknik Upper Control Limit. Hasil pemeriksaan menunjukkan lokasi rawan kecelakaan berada segmen 3 yaitu didepan Cucian Bintang dan Kelok Jariang dengan jumlah kecelakaan 21 kejadian dan pada tahun 2022 nilai AEK = 36 serta UCL = 28,21. Upaya penanganan kecelakaan dapat dilakukan dengan memperbaiki jalan yang telah rusak dan menambah alat pengatur dan pengaman pengguna jalan

##plugins.themes.academic_pro.article.details##

Creative Commons License

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License.

Authors retain copyright and grant the journal right of first publication with the work simultaneously licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0  that allows others to share the work with an acknowledgement of the work's authorship and initial publication in JASCE.

The author holds the copyright of the submitted and published articles, with the understanding that articles are disseminated under the Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0.

The editor team is entitled to do the editing in accordance with the guidelines writing or template in the JASCE.

How to Cite
Hidayat, Z., & Utama, R. (2024). ANALISA KECELAKAAN LALU LINTAS DI JALAN SITINJAU LAUT PROVINSI SUMATERA BARAT DENGAN MENGGUNAKAN METODE ANGKA EKIVALEN KECELAKAAN DAN METODE UPPER CONTROL LIMIT. Jurnal Applied Science in Civil Engineering, 5(1), 72-76. https://doi.org/10.24036/asce.v5i1.101683

References

Global Status Report on Road Safety 2013. Luksemburg: WHO.
Hidayat. 2021. “Analisa Kerusakan Jalan Di Sitinjau Lauik Provinsi Sumatera Barat”. Proyek Akhir. Padang: Universitas Negeri Padang
Pradana, M.F. 2019. Pemeriksaan Tabrakan Mobil dan Unsur Penyebabnya di Jalan Raya Cilegon. 04(2), 165-175.
Sari, M dan Oktaviani (2023). Kajian Penyebab Terjadinya Kecelakaan (Analisis Kontekstual: Jalur Padang-Arosuka-Solok Sitinjau Lauik Kota). Buku Harian Perancangan Struktural, 10(1), 37-42.
UU No. 22 Tahun 2009. (2009). UU No.22 Tahun 2009.pdf (hlm. 203).
Yuti, U. An dan Rita, E. (2021). Kajian Matematis Jalan yang Berhubungan dengan Masalah Kecelakaan Mobil di Tol Padang-Solok, Sumatera Barat. Program Tinjauan Perancangan Struktur, Tenaga Kerja Perancangan dan Penataan Struktur, Perguruan Tinggi Bung Hatta, Padang