[1]
2024. TINJAUAN EFEKTIVITAS RUTE PADA BEBERAPA TITIK KONFLIK ARUS LALU LINTAS DI UNIVERSITAS NEGERI PADANG MENGGUNAKAN TEKNIK STATED PREFERENCE. Jurnal Applied Science in Civil Engineering. 5, 1 (Feb. 2024), 77–82. DOI:https://doi.org/10.24036/asce.v5i1.103183.