http://asce.ppj.unp.ac.id/index.php/ASCE/issue/feed Jurnal Applied Science in Civil Engineering 2025-11-18T07:12:02+00:00 Yaumal Arbi, MT sipil@ft.unp.ac.id Open Journal Systems <p style="text-align: justify;">Jurnal ini merupakan jurnal online untuk publikasi ilmiah di bidang Pendidikan Teknik bangunan dan Teknik Sipil. Jurnal ini tebit 4 kali dalam setahun pada bulan <strong>Maret</strong>, <strong>Juni</strong>, <strong>Oktober</strong> dan <strong>Desember</strong>. <span lang="en">Artikel yang dipublikasikan meliputi hasil penelitian, artikel akan melalui proses review oleh mita bestari</span>. Jurnal ini Open Access dan mengikuti <strong><span id="result_box" lang="en"><a href="https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/deed.id" target="_blank" rel="noopener">Creative Commons Attribution 4.0 International License</a>.</span></strong></p> <p class="site-name" style="text-align: justify;">Jurnal Applied Science in Civil Engineering <a href="http://u.lipi.go.id/1588137465" target="_blank" rel="noopener"><strong>EISSN <span style="color: #000000; font-family: helvetica; font-size: small; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: #ffffff; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial; display: inline !important; float: none;">2722-1032</span></strong></a> fokus mempublikasikan artikel pada bidang&nbsp;<strong>Pendidikan Teknik Bangunan</strong>&nbsp;dan&nbsp;<strong>Teknik Sipil</strong>. Ruang lingkup jurnal ini adalah pengembangan proses pembelajaran Teknik Bangunan dan Teknik Sipil, studi kurikulum pendidikan Teknik Bangunan dan Teknik Sipil, struktur baja, beton dan kayu, manajemen Konstruksi, transportasi, mitigasi Bencana, manajemen sumber daya air, rekayasa lingkungan dan hal lain yang berhubungan dengan Pendidikan Teknik Bangunan dan Teknik Sipil.</p> <p class="site-name" style="text-align: justify;">INDEX :</p> <p class="site-name" style="text-align: justify;"><a href="https://scholar.google.com/citations?hl=id&amp;authuser=4&amp;user=2KC7X-kAAAAJ" target="_blank" rel="noopener"><img src="/public/site/images/adminasce/gs.png"></a>&nbsp;&nbsp;<a href="https://garuda.kemdikbud.go.id/journal/view/20090" target="_blank" rel="noopener"><img src="/public/site/images/adminasce/grd.png"></a>&nbsp;&nbsp;</p> http://asce.ppj.unp.ac.id/index.php/ASCE/article/view/1381 PENGEMBANGAN BUKU DIGITAL BERBASIS FLIPBOOK PADA ELEMEN GAMBAR TEKNIK MATERI ETIKET GAMBAR DI SMK NEGERI 2 SIJUNJUNG 2025-11-03T04:28:35+00:00 Novri Albert novrialbert57@gmail.com Yuwalitas Gusmareta yuwalitasgusmareta@gmail.com <p>Pendidikan kejuruan menuntut pembelajaran yang tidak hanya berfokus pada teori, tetapi juga keterampilan praktis yang relevan dengan dunia kerja. Salah satu aspek penting dalam pembelajaran gambar teknik adalah kemampuan siswa memahami etiket gambar sebagai identitas penting dalam setiap gambar kerja. Namun, berdasarkan hasil observasi di SMK Negeri 2 Sijunjung, ditemukan bahwa pemahaman siswa terhadap materi etiket gambar masih rendah karena penggunaan media pembelajaran yang monoton dan kurang interaktif. Penelitian ini bertujuan untuk mengembangkan buku digital berbasis <em>Flipbook</em> yang valid dan praktis digunakan dalam pembelajaran elemen gambar teknik materi etiket gambar. Model pengembangan yang digunakan adalah model <em>4D</em> (Define, Design, Develop, dan Disseminate) yang dikembangkan oleh Thiagarajan, Semmel, dan Semmel. Subjek penelitian terdiri atas 45 siswa kelas X program keahlian Desain Permodelan dan Informasi Bangunan (DPIB) SMK Negeri 2 Sijunjung, serta empat validator ahli, yaitu dua ahli materi dan dua ahli media. Data dikumpulkan menggunakan angket validasi dan praktikalitas, kemudian dianalisis secara deskriptif. Hasil validasi memperoleh skor rata-rata <strong>88,5%</strong> (kategori sangat valid), sedangkan hasil praktikalitas memperoleh skor rata-rata <strong>86,3%</strong> (kategori sangat praktis). Hasil penelitian menunjukkan bahwa media pembelajaran buku digital berbasis <em>Flipbook</em> layak digunakan sebagai media pendukung pembelajaran yang efektif dan menarik pada mata pelajaran gambar teknik.</p> 2025-11-03T04:28:33+00:00 ##submission.copyrightStatement## http://asce.ppj.unp.ac.id/index.php/ASCE/article/view/1379 IMPLEMENTASI BUILDING INFORMATION MODELING (BIM) DALAM PERHITUNGAN VOLUME BESI TULANGAN DAN BAR BENDING SCHEDULE (STUDI KASUS : PEMBANGUNAN RUMAH SAKIT X) 2025-11-03T04:34:08+00:00 Salma Salsabila salmasalsabila055@gmail.com Risma Apdeni salmasalsabila055@gmail.com <p>Perkembangan teknologi di bidang konstruksi menghasilkan suatu sistem yang dikenal dengan Building Information Modeling (BIM. Namun dalam praktiknya terdapat proyek di Indonesia yang masih menggunakan metode konvensional dalam proses perencanaan konstruksi, salah satunya pada Pembangunan Rumah Sakit X. Metode konvensional memiliki kendala seperti membutuhkan waktu yang cukup lama, memiliki risiko kesalahan (<em>human error</em>) yang cukup tinggi pada proses perhitungan. Penggunaan BIM dapat mengelola data secara detail, mengurangi kesalahan kelalaian, mengurangi proses pengerjaan berulang dan mampu mengurangi durasi. Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui proses implementasi dan hasil volume tulangan, bar bending schedule serta <em>waste </em>&nbsp;tulangan menggunakan metode BIM pada pembangunan Rumah Sakit X. Penelitian dilaksanakan berdasarkan data sekunder yang didapatkan dari proyek konstruksi. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa Penggunaan BIM dapat mempermudah dalam pemodelan dan perhitungan volume tulangan dan <em>bar bending schedule</em>, karena pemodelan BIM memuat informasi detail tentang bangunan yang dapat dikeluarkan sesuai dengan kebutuhan. Hasil analisis volume terhadap besi tulangan dihitung menggunakan konsep BIM didapatkan lebih kecil dibandingkan metode konvensional, pada kolom sebesar 11,43% dan pada balok 4,3 %. Selisih rata-rata waste tulangan pada kolom menggunakan BIM dan <em>software</em> lebih kecil 1,78 % pada kolom, dan pada balok lebih kecil 0,73% dibandingkan metode konvensional</p> 2025-11-03T04:34:05+00:00 ##submission.copyrightStatement## http://asce.ppj.unp.ac.id/index.php/ASCE/article/view/1377 HUBUNGAN PELAKSANAAN PENGALAMAN LAPANGAN INDUSTRI DENGAN KESIAPAN KERJA MAHASISWA DEPARTEMEN TEKNIK SIPIL FT UNP 2025-11-03T04:40:26+00:00 Reviano Harbiyudha reviano507@gmail.com Windry Novalia Jufri windrynovaliajufri@gmail.com <p>Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui apakah terdapat hubungan antara pelaksanaan Pengalaman Lapangan Industri (PLI) dengan kesiapan kerja mahasiswa Departemen Teknik Sipil FT-UNP. Penelitian ini menggunakan metode deskriptif kuantitatif. Karena bersifat kuantitatif, maka penelitian ini menggunakan data numerik untuk menganalisis dan menggambarkan fakta, kejadian, atau kondisi sebagaimana adanya tanpa memanipulasi variabel yang diteliti. Teknik pengumpulan data menggunakan angket atau kuesioner. Teknik analisis data menggunakan uji korelasi pearson product moment untuk menentukan hubungan antara variabel&nbsp; X (pengalaman lapangan industri) dan Y (kesiapan kerja). Hasil analisis koefisien korelasi pearson, diperoleh nilai koefisien korelasi sebesar 0,859. Dengan nilai signifikan sebesar 0,000 ˂ 0,05 yang berarti terdapat hubungan yang kuat dan signifikan. Dengan demikian, dapat disimpulkan bahwa bahwa terdapat hubungan yang sangat kuat antara variabel X (pengalaman lapangan industri) dengan variabel Y (kesiapan kerja).</p> 2025-11-03T04:40:25+00:00 ##submission.copyrightStatement## http://asce.ppj.unp.ac.id/index.php/ASCE/article/view/1383 ANALISIS KELAYAKAN PEMANFAATAN MATERIAL LOKAL AGREGAT KASAR DAN HALUS DARI QUARRY AIR DINGIN SEBAGAI BAHAN PENYUSUN CAMPURAN ASPAL 2025-11-03T06:03:16+00:00 Alvin Ilyas alvinilyas111@gmail.com Oktaviani Oktaviani Oktaviani@gmail.com <p>Peningkatan kualitas perkerasan jalan sangat dipengaruhi oleh ketersediaan dan mutu material agregat yang berfungsi sebagai penyusun utama campuran aspal. Keterbatasan material standar di beberapa daerah mendorong perlunya pemanfaatan material lokal sebagai alternatif, salah satunya agregat dari Quarry Air Dingi, meskipun demikian, agregat dari Quarry Air Dingin hanya dimanfaatkan untuk konstruksi gedung dibandingkan pekerjaan perkerasan jalan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kelayakan agregat kasar dan halus dari Quarry Air Dingin sebagai bahan penyusun campuran aspal berdasarkan karakteristik fisik dan mekanisnya. Metode penelitian dilakukan melalui pengujian laboratorium meliputi analisis saringan, keausan Los Angeles, berat jenis dan penyerapan air, serta pemeriksaan gradasi agregat sesuai Spesifikasi Umum Bina Marga 2018 Revisi 1. Data hasil pengujian menunjukkan bahwa agregat kasar memiliki nilai abrasi ≤30%, berat jenis bulk rata-rata 2,6–2,7, dan penyerapan &lt;4%, sedangkan agregat halus memiliki berat jenis sekitar 2,45–2,7 dengan kadar lumpur di bawah batas maksimum. Berdasarkan hasil tersebut, seluruh parameter agregat kasar dan halus memenuhi persyaratan teknis yang berlaku, sehingga material lokal dari Quarry Air Dingin dinyatakan layak digunakan sebagai bahan penyusun campuran aspal pada pekerjaan perkerasan jalan. </p> 2025-11-03T06:03:15+00:00 ##submission.copyrightStatement## http://asce.ppj.unp.ac.id/index.php/ASCE/article/view/1378 PENERAPAN MODEL PEMBELAJARAN LEARNING CYCLE 5E TERHADAP HASIL BELAJAR PESERTA DIDIK ELEMEN DESAIN PEMODELAN JALAN DAN JEMBATAN KELAS XI DPIB SMK NEGERI 4 PARIAMAN 2025-11-04T08:07:40+00:00 Rendi Rendi rendi030902@gmail.com Nurhasan Syah nurhasansyah@gmail.com <p>Tujuan penelitian ini adalah untuk mengevaluasi efektivitas model Learning Cycle 5E dalam <br>meningkatkan hasil belajar peserta didik pada elemen Desain Pemodelan Jalan dan Jembatan. Dengan jenis <br>penelitian menggunakan penelitian Tindakan Kelas (PTK), sebanyak tujuh belas peserta didik dari tahun ajaran 2025/2026 sebagai subjek penelitian. Penelitian ini memperlihatkan bahwasanya model Learning Cycle 5E pada mata pelajaran Desain Jalan dan Jembatan dapat meningkatkan hasil belajar peserta didik. Nilai thitung pada siklus 1 adalah -9,414, nilai thitung pada siklus 2 adalah -7,158, dan nilai ttabel adalah 2,120, sebagaimana didapatkan melalui analisis t-test sampel berpasangan. H0 diterima jika -ttabel ≤ thitung ≤ ttabel dan tingkat signifikansi 0,05. Sehingga, hipotesis Ha diterima, karena nilai thitung tidak memenuhi kriteria penerimaan untuk H0. maka, model Learning Cycle 5E terbukti dapat meningkatkan hasil belajar peserta didik kelas XI DPIB pada elemen Desain Pemodel Jalan dan Jembatan di SMKN 4 Pariaman.</p> 2025-11-04T08:07:39+00:00 ##submission.copyrightStatement## http://asce.ppj.unp.ac.id/index.php/ASCE/article/view/1324 PERENCANAAN ULANG SISTEM DRAINASE DI KAWASAN KAMPUS UNIVERSITAS NEGERI PADANG 2025-11-05T06:21:10+00:00 Miftahul Fauzan Aryusdi taularyusdi@gmail.com Totoh Andayono totoh_andayono@ft.unp.ac.id <p>Kawasan Universitas Negeri Padang (UNP) kerap mengalami genangan air saat hujan deras akibat kapasitas saluran drainase yang tidak memadai, perubahan tata guna lahan, dan kurangnya pemeliharaan jaringan. Kondisi ini mengganggu aktivitas civitas akademika serta mempercepat kerusakan infrastruktur. Penelitian ini bertujuan menganalisis kinerja sistem drainase eksisting dan merencanakan ulang sistem yang efektif, efisien, dan berkelanjutan sesuai standar teknis, guna meminimalkan risiko banjir lokal di lingkungan kampus. Metode penelitian meliputi pengumpulan data curah hujan dari stasiun Bendung Koto Tuo dan Khatib Sulaiman, analisis hidrologi menggunakan metode distribusi Log Pearson III untuk menentukan curah hujan rencana, perhitungan debit banjir rencana dengan metode rasional, serta analisis hidrolika untuk mengevaluasi kapasitas saluran eksisting. Pemodelan jaringan drainase dilakukan menggunakan perangkat lunak EPA SWMM 5.2 untuk mensimulasikan kondisi eksisting dan rancangan perbaikan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa beberapa saluran di kawasan FMIPA dan Fakultas Ekonomi mengalami luapan pada periode ulang tertentu, terutama saat curah hujan tinggi, akibat kapasitas penampang yang lebih kecil dari debit limpasan. Rancangan perbaikan meliputi penyesuaian dimensi saluran, peningkatan kemiringan dasar, dan penambahan inlet pada titik rawan genangan. Simulasi pasca-perbaikan menunjukkan kapasitas saluran mampu menampung debit rencana hingga periode ulang 25 tahun tanpa luapan signifikan.</p> 2025-11-05T06:21:09+00:00 ##submission.copyrightStatement## http://asce.ppj.unp.ac.id/index.php/ASCE/article/view/1385 ANALISIS KINERJA BUS TRANS PADANG (STUDI KASUS : KORIDOR II, RUTE PUSAT KOTA – BUNGUS TELUK KABUNG) 2025-11-05T06:25:33+00:00 Lathifah Bartayani mpahbartayani@gmail.com Rizky Indra Utama rizkyindrautama@ft.unp.ac.id <p>Bus Trans Padang merupakan moda transportasi umum berbasis <em>Bus Rapid Transit</em> (BRT) yang menjadi andalan mobilitas masyarakat Kota Padang. Koridor II yang melayani rute Pusat Kota (RTH Imam Bonjol) – Bungus Teluk Kabung merupakan salah satu koridor terbaru yang mulai beroperasi pada September 2024. Namun, terdapat beberapa masalah dalam pengoperasiannya yang dapat menyebabkan penurunan kualitas pelayanan seperti fasilitas halte dan bus yang kurang memadai, maupun waktu tunggu penumpang yang cukup lama. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kinerja operasional Bus Trans Padang Koridor II berdasarkan Standar Pelayanan Minimal (SPM) yang ditetapkan oleh Keputusan Dirjen Perhubungan Darat No. SK.687/AJ.206/DRJD/2002 dan PM No. 10 Tahun 2012. Parameter yang dianalisis meliputi <em>load factor</em>, waktu perjalanan, waktu henti, <em>cycle time</em>, waktu berhenti di halte, jarak antar halte, kecepatan kendaraan, <em>headway</em>, waktu tunggu, dan jumlah armada. Hasil penelitian menunjukkan bahwa hanya 4 dari 10 parameter (40%) yang memenuhi standar, yaitu waktu perjalanan, waktu berhenti di halte, jarak antar halte, dan waktu tunggu. Sementara itu, 6 parameter lainnya seperti <em>load factor</em> (37,8%), waktu henti (19,3 menit), <em>cycle time</em> (167,3 menit), kecepatan (29,3 km/jam), <em>headway</em> (12,8 menit), dan jumlah armada (12 unit) belum sesuai standar. Rekomendasi perbaikan meliputi penambahan armada, optimalisasi waktu henti, peningkatan kualitas pelayanan, dan implementasi <em>e-ticketing</em>.</p> 2025-11-05T06:25:32+00:00 ##submission.copyrightStatement## http://asce.ppj.unp.ac.id/index.php/ASCE/article/view/1376 IMPLEMENTASI BIM DALAM ANALISIS QUANTITY TAKE OFF DAN SCHEDULING SIMULATION DAN PEKERJAAN PLUMBING PADA PROYEK PEMBANGUNAN GEDUNG X 2025-11-06T04:29:14+00:00 Dilla Aulia Syafitri dillaauliasyafitriii@gmail.com Risma Apdeni rismaapdeni@gmail.com <p>Perkembangan teknologi konstruksi, khususnya Building Information Modeling (BIM), telah memberikan kontribusi signifikan dalam meningkatkan efisiensi perencanaan dan pelaksanaan proyek. Penelitian ini bertujuan untuk mengimplementasikan metode <em>Quantity Take-Off</em> (QTO) berbasis BIM menggunakan Autodesk Revit pada pekerjaan <em>plumbing</em> gedung, sehingga dapat menghasilkan perhitungan volume yang akurat dan efisien. Metode penelitian meliputi pengumpulan data proyek, pemodelan 3D plumbing, serta analisis hasil QTO yang dihasilkan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penggunaan BIM QTO mampu meminimalisasi kesalahan perhitungan volume material, mempercepat proses estimasi, dan meningkatkan akurasi data Rencana Anggaran Biaya (RAB). Kesimpulan penelitian menegaskan bahwa BIM QTO layak diadopsi dalam proyek konstruksi sebagai metode estimasi yang lebih efektif dibandingkan metode konvensional.</p> 2025-11-06T04:29:12+00:00 ##submission.copyrightStatement## http://asce.ppj.unp.ac.id/index.php/ASCE/article/view/1391 ANALISIS PENERAPAN MODEL WORK BASED LEARNING PADA PROGRAM KEAHLIAN DESAIN PEMODELAN INFORMASI BANGUNAN DI SMK NEGERI 1 PADANG 2025-11-07T01:41:09+00:00 Dede Ramanda dederamanda04@gmail.com Fani Keprila Prima keprilaprima@ft.unp.ac.id Ari Syaiful Rahman Arifin arianto41@ft.unp.ac.id Fitra Rifwan fitrarifwan5163@ft.unp.ac.id <p>Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis penerapan model <em>Work Based Learning</em> (WBL) pada Program Keahlian Desain Pemodelan Informasi Bangunan (DPIB) di SMK Negeri 1 Padang. Latar belakang penelitian ini berangkat dari kesenjangan antara kompetensi lulusan SMK dengan kebutuhan industri konstruksi yang menuntut keterampilan praktis, kolaboratif, dan adaptif terhadap perkembangan teknologi. Penelitian menggunakan pendekatan kuantitatif deskriptif dengan responden terdiri dari siswa kelas XII TP.2024/2025, guru pembimbing, dan mitra industri. Pengumpulan data dilakukan melalui kuesioner dan dokumentasi yang mencakup tiga aspek utama: Pembelajaran Kontekstual (kesiapan guru, kurikulum, dan fasilitas), Keterlibatan Dunia Industri (pelaksanaan pembelajaran dan keterlibatan industri), serta Dampak <em>Work Based Learning</em> (kompetensi siswa dan kepuasan mitra industri). Hasil penelitian menunjukkan bahwa model WBL efektif meningkatkan kompetensi teknis dan nonteknis siswa serta memperkuat kemitraan antara sekolah dan dunia industri. Temuan ini menegaskan pentingnya penguatan kolaborasi kurikulum dan evaluasi berbasis industri untuk meningkatkan relevansi pendidikan vokasi terhadap kebutuhan dunia kerja.</p> 2025-11-07T01:31:45+00:00 ##submission.copyrightStatement## http://asce.ppj.unp.ac.id/index.php/ASCE/article/view/1384 PERSEPSI GURU PAMONG TERHADAP KOMPETENSI MENGAJAR MAHASISWA PPLK UNP DI SMK DHUAFA PADANG 2025-11-10T08:57:22+00:00 Adela Puspita Sari adelapuspitasari183@gmail.com Juniman Silalahi silalahi@ft.unp.ac.id <p>Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui persepsi guru pamong terhadap kompetensi pedagogik, kepribadian, sosial, dan profesional mahasiswa PPLK Universitas Negeri Padang di SMK Dhuafa Padang. Penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif dengan metode deskriptif. Populasi penelitian adalah seluruh guru pamong yang membimbing mahasiswa PPLK di SMK Dhuafa Padang, dan teknik pengambilan sampel yang digunakan berupa teknik nonprobability sampling dengan metode sampling total. Instrumen penelitian berupa angket yang telah diuji validitas dan reliabilitasnya, sedangkan analisis data dilakukan dengan menggunakan Derajat Pencapaian (DP) untuk mengetahui kecenderungan persepsi guru pamong. Hasil penelitian menunjukkan bahwa secara keseluruhan persepsi guru pamong terhadap kompetensi mengajar mahasiswa PPLK berada pada kategori “Baik” dengan persentase 75,64%. Pada kompetensi pedagogik persentase persepsi guru pamong sebesar 76,03% dengan kategori “Baik”, pada kompetensi kepribadian persentase persepsi guru pamong sebesar 74,77% kategori “Baik”, pada kompetensi sosial persentase persepsi guru pamong sebesar 78,11% dengan kategori “Baik”, dan kompetensi professional persentase persepsi guru pamong sebesar 74,24% dengan kategori “Baik”. Berdasarkan hasil penelitian ini dapat disimpulkan bahwa mahasiswa PPLK Universitas Negeri Padang di SMK Dhuafa Padang telah memiliki kompetensi dasar yang baik sebagai calon guru, namun masih memerlukan pembinaan lebih lanjut untuk meningkatkan profesionalisme dalam kegiatan pembelajaran.</p> 2025-11-07T00:00:00+00:00 ##submission.copyrightStatement## http://asce.ppj.unp.ac.id/index.php/ASCE/article/view/1393 ANALISA KERUSAKAN JALAN BERDASARKAN METODE ASPHALT INSTITUTE DAN INTERNATIONAL ROUGHNESS INDEX (STUDI KASUS : JALAN NASIR PAMUNCAK, KOTA SOLOK) 2025-11-10T03:46:42+00:00 Rifa Eltika rifaeltika@gmail.com Rizky Indra Utama rizkyindrautama@gmail.com Fithriyah Patriotika fithriyahpatriotika@gmail.com Yaumal Arbi yaumalarbi@gmail.com <p>Jalan Nasir Pamuncak adalah ruas jalan nasional yang vital di Kota Solok dan mengalami berbagai kerusakan. Penelitian ini bertujuan menganalisis tingkat kerusakan dan kondisi jalan untuk menentukan rekomendasi perbaikan. Penelitian ini menggunakan metode kuantitatif dengan dua pendekatan yaitu metode <em>Asphalt Institute</em> untuk menilai jenis serta luas kerusakan secara visual dan metode <em>International Roughness Index</em> (IRI) menggunakan aplikasi RoadLab Pro&nbsp; untuk mengukur ketidakrataan permukaan. Berdasarkan hasil analisis metode <em>Asphalt Institute</em> diperoleh total kerusakan sebesar 10,665% dengan nilai kondisi perkerasan sebesar 89,334% yang menunjukkan bahwa kondisi jalan tergolong baik dan memerlukan pemeliharaan rutin. Sementara itu, hasil pengukuran menggunakan metode IRI menunjukkan nilai rata-rata sebesar 4,58 m/km yang mengindikasikan bahwa kondisi jalan termasuk dalam kategori sedang dan memerlukan pemeliharaan berkala. Perbedaan hasil antara kedua metode menunjukkan pentingnya penggunaan pendekatan ganda untuk memperoleh gambaran kondisi jalan yang lebih komprehensif serta menentukan jenis penanganan yang tepat agar kinerja jalan tetap optimal.</p> 2025-11-10T03:46:40+00:00 ##submission.copyrightStatement## http://asce.ppj.unp.ac.id/index.php/ASCE/article/view/1380 PENERAPAN GAME BASED LEARNING UNTUK MENINGKATKAN KEMAMPUAN NUMERASI SISWA SEKOLAH DASAR 2025-11-18T07:12:02+00:00 Putri Fauziahtul Asri putrifauziahtul@unp.ac.id Windry Novalia Jufri windrynovaliajufri@gmail.com Nidal Zuwida nidalzuwida@gmail.com <p><em>Numeracy skills are essential for developing critical thinking and problem-solving abilities. However, the 2023 National Assessment results show that students at SDN 20 Sinapa Piliang, Solok City, achieved only moderate numeracy scores (58.75%), below the national average. To address this, lecturers and students from Universitas Negeri Padang conducted a community service program in August 2025, training elementary school teachers to apply Game-Based Learning (GBL). The program included socialization of GBL concepts, training to create numeracy game media, classroom simulations, and evaluation. Teachers were introduced to number-operation cards, traditional games, and the Kahoot digital platform as interactive teaching tools. The program improved teachers’ understanding of GBL principles and their ability to adapt games in their teaching. Teachers also showed strong enthusiasm to apply the methods, suggesting digital game development and implementing them in class. This program is expected to support the improvement of students’ numeracy skills through more engaging and innovative learning practices.</em></p> 2025-11-18T07:12:01+00:00 ##submission.copyrightStatement##