Analisis Daya Dukung Dan Sifat Fisik Tanah Sebagai Penyebab Kerusakan Pada Jalan Padang Solok Baru, Balai Gadang, Kecamatan Koto Tangah, Kota Padang

Abstract

Penelitian ini dilatarbelakangi oleh kerusakan perkerasan jalan berupa penurunan (settlement) dan gelombang (undulation) pada ruas Jalan Padang–Solok Baru, Kelurahan Balai Gadang, Kecamatan Koto Tangah, Kota Padang, yang diduga disebabkan oleh rendahnya daya dukung tanah dasar (subgrade). Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis sifat fisik tanah, nilai daya dukung tanah berdasarkan California Bearing Ratio (CBR), serta hubungan keduanya. Metode yang digunakan adalah eksperimen dengan pendekatan deskriptif kuantitatif. Pengujian lapangan dilakukan menggunakan Dynamic Cone Penetrometer (DCP) untuk memperoleh nilai CBR, sedangkan pengujian laboratorium meliputi kadar air, batas Atterberg, berat jenis, analisis saringan, berat isi tanah, dan hidrometer. Hasil penelitian menunjukkan bahwa nilai CBR tanah dasar pada lokasi penelitian berkisar antara 2,97% hingga 6,64%. Sebagian besar nilai CBR berada di bawah standar minimum 6%, yaitu pada titik STA 0+000 sebesar 4,25%, STA 0+012 sebesar 2,98%, STA 0+060 sebesar 3,28%, dan STA 0+070 sebesar 2,97%, sedangkan pada STA 0+036 sebesar 6,64% dan STA 0+048 sebesar 6,09% telah memenuhi standar minimum. Hasil pengujian sifat fisik tanah menunjukkan kadar air berkisar antara 34,33% hingga 51,55% dengan indeks plastisitas berkisar antara 8,49% hingga 9,21% yang termasuk kategori plastisitas sedang. Kesimpulan menunjukkan bahwa kerusakan jalan dipengaruhi oleh rendahnya daya dukung tanah, tingginya kadar air, serta kondisi drainase yang kurang baik.